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自主品牌纷

 
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linlijtdf
Nowicjusz



Dołączył: 28 Lis 2010
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PostWysłany: Sob 13:10, 11 Gru 2010    Temat postu: 自主品牌纷

   这几天业界不少人士会发现一个有趣的现象,现在的时间节点虽然还是在农历的正月之中,但是想找到主要汽车厂商的市场和销售人员,那是非常困难的。正如一位自主品牌的销售老总所说,“刚过完年,蓝色双鱼全球童装品牌加盟,我们就都出来跑市场,依尚美,到了该干活的时候了。”应了他的这番话,近来诸多自主品牌厂商都陆续公布了2009年的经营计划,按说此前大家都对今年的车市不怎么看好,但出乎意料的是,所有厂商都调高了有关年度销售目标,尤其是自主品牌的高调出击,更为让人关注,外贸童装特价店,那么他们有何理由这么说呢?
  按照中国汽车工业协会公布的一月全国汽车销售数据显示,《一只狗的品牌见解》,在总数73.55万辆的当月销售数字中,彩色钥匙生产厂,两年来自主品牌首次超越日系车,重新夺回了市场占有率第一的位置。而就在近期,几大自主品牌厂商发布的年度营销计划中,让人惊讶的不仅是远超去年实际表现的目标数,9元韩版服饰,更让人眼花缭乱的是他们预计的新车发布数量,奇瑞16款、比亚迪5款、吉利8款(包含改款产品)、长城13款,也就是说这些厂商多数将在今年每隔一至两个月,就会有新车型上,这样的新品上市速度,将是绝无仅有的。这让很多业界人士都有“忽如一夜春风来,[link widoczny dla zalogowanych],千树万树梨花开”的感觉。
  然而,汽车装饰加盟推荐,光凭大量上市新产品,还不能就说自主品牌们就有了今年完成目标的底气,因为这两年以来,自主品牌上市的不少新品,面对竞争更为激烈的市场环境,都如泥牛入海一般掀不出太大动静来,稍微远一点的象奇瑞A1、长安志翔、江淮宾悦折戟沉沙,近的如奇瑞A3、比亚迪F0、吉利熊猫等都没有达成上市前的预期,[link widoczny dla zalogowanych]。因此很多市场人士都认为,不少自主品牌厂商欲图在今年内力推多达十几款新品,九元韩裤,不仅有贪多嚼不烂之嫌,空调蚊帐,还会容易产生市场疲劳,而难以达成应有的效果。那自主品牌们,靠的是什么来制定如此高预期的年度营销计划呢?
  这恐怕还是要从大环境上找到原因,首先众所周知的事实是,自去年年底汽车燃油税费改革至今,韩版童装批发网,有关刺激国内汽车市场,启动内需的政策举措就接二连三出台,这些都属于《汽车行业调整振兴规划》中的有关内容。如针对1.6L排量以下经济性轿车购置税减半,安排50亿元对农民三轮农用车和低速货车换购微型客车/微型货车的财政补贴,以刺激汽车市场销售等;此外安排100亿元专项资金,重点支持自主创新企业的技术创新和技术改造和新能源汽车及零部件发展等等;还有支持汽车生产企业发展自主品牌等内容。五项内容中至少有三项是和自主品牌相关的,这些都集中于扩大小批量汽车销售和鼓励车企加大研发投入发展自主品牌两个方面。政策的支持给了自主品牌们一个大大的定心丸,这是让他们对今年充满期待的基本动因。
  其次,伴随这几年汽车市场的快速成长,自主品牌们也借机逐步壮大了实力,面对合资品牌的竞争,自主品牌不但初步站稳了脚跟,而且也找到了制胜方法,这就是在深刻理解中国特有汽车消费市场特色的前提下,以产品对路、品质适中但价格低廉的产品抢占市场份额,这个套路已经演化为“中系车”成功的一个基本定式。但是,加盟小吃店推荐,当金融危机来临导致世界汽车市场不景气时,合资品牌势必会加大对全球唯一亮点的中国市场投入,[link widoczny dla zalogowanych],以往不屑一顾的中低档产品他们可能都会涉足,[link widoczny dla zalogowanych],甚至也按照中国市场的特有需求来定制产品。这对自主品牌未来保持在中低端市场上的相对优势提出了不少挑战。因此,在“汽车下乡”的背景下,渠道下沉、产品下乡、服务跟进就成了自主品牌开辟新战场的新思路,有些车企在二、三线区域的网络建设已经开始显现成效,这也是自主品牌他们有底气的第二个原因。
  最后,自主品牌们之所以力推多款新品集中在今年上市,也说明他们之中的大多数已经完成了核心技术的初步积累,象多个自主品牌的自主发动机等关键部件都已经可以生产,比亚迪和长安已经开始投产和销售混合动力车,奇瑞也即将量产自己的自动变速箱等,已经说明他们这几年在技术方面的实力进步。其实,新车型只是最终技术水准的一个检验而已,只有产品日益平台化,才能达成一年就推出几款甚至十几款新品的目标,而且这也说明自主品牌已经有了不亚于国际厂商的产品综合规划和生产调度能力,这的确是让人惊喜的一件事情。有了平台和产品,只要市场推广和销售网络没有问题,自主品牌就可以迅速在市场总量和份额上得以突破。
  所以说,2009年可能不但对于中国汽车市场来说,是一个首次突破千万辆汽车销售大关里程碑之年;而且对于自主品牌来说,今年更会是一个翻身之年,选择广州宝豆食品,O风险成就你的致富梦,因为有了政策的扶持、自身技术的不断积累,和适应新市场环境下销售渠道的主动变革,欧瑞莲品牌故事,自主品牌将底气十足,并进而成为让2009年,36578小本创业网,开启我的财富人生,成为“中系车”在中国市场上演绎辉煌的一年,[link widoczny dla zalogowanych]。
  本文为独家供给腾讯汽车频道刊载的原创文章,版权归腾讯汽车所有,再论中国品牌参展国际车展,[link widoczny dla zalogowanych],未经许可,[link widoczny dla zalogowanych],不准转载。

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